In de afgelopen 30 jaar heeft KIMO opgeroepen tot lokale, nationale en internationale actie om ons mariene milieu te beschermen en te behouden.
Hier zijn enkele voorbeelden van de impact van onze activiteiten. U kunt ook meer te weten komen over ons werk door onze actiegebieden in het bovenstaande menu te verkennen. Scroll naar beneden op deze pagina om onze meest recente jaarverslagen te downloaden.
Plastic Vervuiling
KIMO was een van de eerste organisaties die de verwoestende gevolgen van plasticvervuiling in onze zeeën. We waren ook een vroege stem in de oproep tot internationale actie tegen microplastics.
Plasticvervuiling spoelt aan op stranden in heel Europa.
We hebben voortdurend gewerkt op nationaal, EU- en internationaal niveau om:
- Bewustmaking van de problemen veroorzaakt door zwerfvuil op zee.
- Voer campagne voor verbeteringen in de wetgeving om deze problemen aan te pakken.
- Vind duurzame oplossingen om deze problemen te verminderen door middel van praktische projecten, onderwijs en outreach en ondersteuning van wetenschappelijk onderzoek.
Bijvoorbeeld onze Onderzoek uit 2010 naar de economische gevolgen van zwerfvuil op zee was een van de eersten die de aandacht vestigde op de enorme kosten van dit soort vervuiling voor lokale gemeenten. Hieruit bleek dat Britse en Nederlandse lokale autoriteiten elk jaar € 28 miljoen (prijzen van 2010) besteedden aan het verwijderen van strandafval.
Fishing for Litter
Voor het eerst gelanceerd door KIMO in 2004, Fishing for Litter programma's hebben duizenden tonnen zwerfvuil op zee uit onze zeeën verwijderd. Leer meer over Fishing for Litter.
Vissers in Nederland lossen KIMO bigbags vol Fishing for Litter marien afval.
Wegen van zeecontainers
Ongevallen met zoekgeraakte zeecontainers zijn ernstige vervuilingsgebeurtenissen. Afval kan aanspoelen op onze stranden, een bedreiging vormen voor vissersvloten en de oceaan vergiftigen.
In 2010 begon KIMO te lobbyen voor wetswijzigingen om ervoor te zorgen dat zeecontainers correct worden gewogen en gestapeld wanneer ze aan boord van een schip worden geladen. Na het belang van deze kwestie bij de leden van het Europees Parlement aan de orde te hebben gesteld, is in juli 2016 eindelijk nieuwe wetgeving van kracht geworden. Als gevolg hiervan moeten nu de juiste gewichten op scheepsmanifesten worden vermeld.
Voorziening voor noodsleepvaartuigen (ETV).
Bij een ongeval op zee kan de beschikbaarheid en nabijheid van een Emergency Towing Vessel (ETV) van cruciaal belang zijn om het verlies van mensenlevens of schade aan het milieu en eigendommen te voorkomen.
KIMO pleit al jaren voor een betere levering van ETV's. In 2011 namen KIMO-leden een resolutie aan waarin werd opgeroepen om EU-lidstaten te verplichten om voldoende sleepboten te leveren. Deze moeten uitgerust zijn voor het redden van mensenlevens, het tegengaan van vervuiling en brandbestrijding.
We hebben gedurende meerdere jaren gelobbyd bij de regeringen van het Verenigd Koninkrijk en Schotland en bij het Europees Parlement met betrekking tot ETV-voorziening in Schotse wateren. Een recent besluit om de levering van een ETV in Orkney voort te zetten, was niet in de laatste plaats te danken aan de tussenkomst van KIMO.
Emergency Tow Vessels beschermen het leven en het mariene milieu bij een ongeval.
