Noorse kvarstadship, walvisvaarder S/S Skytteren meerde aan in de haven van Göteborg in het begin van de Tweede Wereldoorlog.
Het schip Skytteren zonk op 1 april 1942, ongeveer tien kilometer van de Zweedse westkust nabij de stad Lysekil. Volgens de milieurisicobeoordeling van het Zweedse agentschap voor zee- en waterbeheer, de Skytteren staat gerangschikt als nummer één op de lijst van de 30 meest milieugevaarlijke wrakken.
Medio september 2021 is begonnen met de winning van de 175,000 liter olie die nog in het scheepswrak vastzat. Het Deense bedrijf JD Contractor kreeg opdracht van de Zweedse marine- en waterautoriteit HaV, die het werk financierde. Het werk was ingewikkeld en tijdrovend. Het moest in de winter worden onderbroken vanwege het slechte weer. Na zo'n zes dagen intensief duikwerk eind april is het wrak nu ontdaan van olie.
De Skytteren ligt op een diepte van ongeveer 74 meter met af en toe een sterke bodem- en oppervlaktestroming. Het wrak is al verschillende keren zorgvuldig onderzocht om de berging zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. In november 2018 voerde HaV samen met de Zweedse strijdkrachten een grote operatie uit. In de zomer van 2020 is er verder gewerkt. Met een systeemcamera gemonteerd op een onderwaterrobot werden alle delen van het wrak digitaal close-up gedocumenteerd met bijna 27,000 overlappende beelden.
De saneringswerkzaamheden zijn uitgevoerd met behulp van duikers en een onderwaterrobot. De duikers hebben geboord in de ruimtes waar de olie zich bevindt en deze vervolgens opgepompt naar het werkschip aan de oppervlakte. Op sommige punten was de olie te stroperig om weggepompt te worden. Om deze zeer stroperige olie te extraheren, werden de tanks verwarmd zodat de resterende olie eruit kon worden gepompt.
Naast de olie is het wrak ook ontdaan van spooknetten. Zes spooknetten met een totale lengte van 120 – 180 meter zijn uit zee gehaald.
Het werk van HaV met milieugevaarlijke wrakken gaat door. In 2022 zullen meer wrakken van olie worden ontdaan.
